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▲ 운행속도 370km/h급의 차세대 한국 no 1 온라인카지노열차 `EMU-370`

국내 기술로 상업 운행속도 시속 370㎞급 차세대 한국 no 1 온라인카지노열차 개발이 완료되며 한국 한국 no 1 온라인카지노철도가 초한국 no 1 온라인카지노 운행 시대에 들어섰다. 정부는 내년 차량 제작에 착수해 2030년 시험 운행을 거쳐 2031년 이후 상용화를 추진한다.

국토교통부는국가연구개발사업(R&D)을 통해 상업 운행속도 370km/h(설계 최한국 no 1 온라인카지노도 407km/h)급 차세대 한국 no 1 온라인카지노열차 ‘EMU-370’의 핵심기술 개발을 완료하고, 2030년부터 시험 운행을 추진할 계획이라고 22일 밝혔다.

이번 기술 확보로 한국은 중국에 이어 세계에서 두 번째로 370km/h급 상업 운행 기술을 보유한 국가가 된다. 향후 2031년 이후 상용화가 이뤄질 경우, 국내 철도 이동 편의성은 획기적으로 개선되고 350km/h 이상 초한국 no 1 온라인카지노 철도 시장을 겨냥한 수출 경쟁력도 한층 강화될 것으로 전망된다.

EMU-370 개발은 한국철도기술연구원을 주관으로 공공기관과 민간기업 등 7개 기관이 참여해 2022년 4월부터 2025년 12월까지 4년간 추진됐다. 총 사업비는 225억원으로, 정부가 180억원, 민간이 45억원을 부담했다.

이번 사업은 기존 상업 운행속도 320km/h급 한국 no 1 온라인카지노열차인 KTX-청룡(EMU-320)의 기술을 기반으로 주행 성능과 안전성을 고도화해 상업 운행속도를 370km/h까지 끌어올리는 것을 목표로 했다.

특히 시속 350km를 넘어서면 급격히 증가하는 주행저항과 진동, 소음 등 기술적 한계를 극복하는 데 개발의 초점이 맞춰졌다. 이를 위해 총 6개 핵심기술이 개발됐으며, 성능 개선 폭도 뚜렷하다. KTX-청룡 대비 한국 no 1 온라인카지노 전동기 출력은 47.4% 향상됐고, 주행저항은 12.3% 감소했다. 횡방향 진동 가속도는 33% 저감됐으며, 실내 소음도 2dB 줄었다.

한국 no 1 온라인카지노전동기 분야에서는 부품 소형·고밀화와 냉각·절연 성능을 개선한 560kW급 고효율 전동기를 개발했다. 이는 기존 KTX-청룡 380kW급 대비 출력이 47.4%로 대폭 향상된 것으로, 한국 no 1 온라인카지노 가속과 안정적인 초한국 no 1 온라인카지노 주행을 가능하게 하는 핵심 요소다.

주행저항 저감을 위해서는 차량 전두부 형상을 최적화하고, 하부 대차 커버 적용과 옥상 돌출부 최소화 설계를 통해 공기저항 계수를 0.761Cd까지 낮춰 주행저항을 KTX-청룡 대비 10% 이상 감소시켰다.

주행 안전성과 승차감도 크게 개선됐다. 구동 대차의 현가장치 설계를 최적화해 횡방향 진동 가속도를 30% 이상 낮췄고, 유럽 기술표준(EN)이 제시하는 최고 수준의 승차감 지수(Nmv) 1.14~1.87(실내 측정 위치별)을 달성했다.

또한 실제 주행 환경을 모사한 롤러 시험을 통해 400km/h 이상 속도에서도 동적 안정성이 확인됐다. 실내 소음 역시 공력 소음과 주행장치 소음을 효과적으로 차단해 KTX-청룡 대비 2dB을 저감 시켰으며, 이는 해외 주요 한국 no 1 온라인카지노차량(72~76dB)과 동등 이상의 수준을 달성했다.

이와 함께 한국 no 1 온라인카지노 주행 시 압력 변화에 대응하는 기밀승강문을 국산화하고, 유럽보다 앞서 400km/h급 한국 no 1 온라인카지노차량까지 적용 가능한 기술기준과 안전검증 체계를 마련했다. 이는 향후 3세대 초한국 no 1 온라인카지노 열차 개발과 국제 표준 선점에 중요한 기반이 될 것으로 평가된다.

국토교통부는 EMU-370 기술의 조기 상용화를 위해 2026년 상반기 코레일을 통해 초도 차량 1~2편성(총 16량)을 발주하고, 2030년 초부터 평택~오송 구간 등에서 시험 운행을 실시할 계획이다. 향후 EMU-370이 국내 주력 한국 no 1 온라인카지노열차로 자리 잡을 경우, 주요 도시 간 이동시간이 1시간대로 단축돼 전국이 사실상 단일 생활권으로 연결될 것으로 기대된다.

더불어 전 세계적으로 350km/h급 이상 한국 no 1 온라인카지노철도 시장 규모가 확대될 것으로 전망되고 있어, 우리나라가 기술 경쟁력 우위를 확보함으로써 해외수출 기반 마련에도 기여할 것으로 예상된다.

국토교통부 강희업 제2차관은 “한국 no 1 온라인카지노철도 도입 20년 만에 세계 최고 수준의 370km/h급 한국 no 1 온라인카지노운행 기술을 독자적으로 확보했다”며 “앞으로 400km/h급 3세대 한국 no 1 온라인카지노열차 핵심기술 개발을 통해 세계 철도 기술 강국으로 도약할 수 있도록 정부 지원을 이어가겠다”고 전했다.